Ford Motor Company’s International Fellowship of 92nd Street Y for Community Leaders from the NGO Sector

The Ford Motor Company is accepting applications from community leaders in select countries for the 2013 International Fellowship of 92nd Street Y. The program aims to enhance the efforts of emerging leaders in communities throughout the world.

The fellowship is an opportunity for community leaders from the NGO sector to learn, build skills and develop networking. The program provides classes and participatory workshops in nonprofit management, leadership and strategic thinking in partnerships with the Picker Center for Executive Education at Columbia University’s School of International and Public Affairs.

Participating countries change each year. So far, 233 individuals from 58 countries have participated. The 2013 fellowship program is accepting applications from community leaders who are citizens and residents of China, El Salvador, Ethiopia, Honduras, India, Israel, Lesotho, Nepal, Nicaragua, South Africa and Swaziland.

A successful applicant must demonstrate that he or she:

• is a community leader engaged in the nonprofit sector, either professionally or as a volunteer;
• is successfully addressing issues that affect the community’s well-being; and
• would benefit from an intensive three-week nonprofit management training course in New York.

Applicants must be 21 years of age or older, though younger applicants should note that we are looking for candidates with several years of leadership experience.  We seek candidates from a variety of backgrounds with the aim of creating a group of Fellows who will work well together and offer a diversity of views and experiences.  Candidates should be emerging leaders addressing issues whose resolution can have a significant positive impact on their communities, on their countries, and—collectively—on the world.

Airfare, accommodation, food, transportation, instruction, and other program-related expenses are included in the fellowship.  Each participant receives a stipend upon arrival.

The deadline to submit applications is 30 June 2012. For more information, visit this link.

http://www.92y.org/Uptown/International-Relations/Ford-Motor-Company-International-Fellowship/2012-Application-and-Brochure.aspx

                                                                                                         Vishwa Vaibhav Sharma

                                                                                                              SAFE Society

Universal Declaration of Human Rights

United Nations
Universal Declaration of Human Rights

Simplified Version
This simplified version of the 30 Articles of the Universal Declaration of Human Rights has been created especially for young people.
1. We Are All Born Free & Equal. We are all born free. We all have our own thoughts and ideas. We should all be treated in the same way.

2. Don’t Discriminate. These rights belong to everybody, whatever our differences.

3. The Right to Life. We all have the right to life, and to live in freedom and safety.

4. No Slavery. Nobody has any right to make us a slave. We cannot make anyone our slave.

5. No Torture. Nobody has any right to hurt us or to torture us.

6. You Have Rights No Matter Where You Go. I am a person just like you!

7. We’re All Equal Before the Law. The law is the same for everyone. It must treat us all fairly.

8. Your Human Rights Are Protected by Law. We can all ask for the law to help us when we are not treated fairly.

9. No Unfair Detainment. Nobody has the right to put us in prison without good reason and keep us there, or to send us away from our country.

10. The Right to Trial. If we are put on trial this should be in public. The people who try us should not let anyone tell them what to do.

11. We’re Always Innocent Till Proven Guilty. Nobody should be blamed for doing something until it is proven. When people say we did a bad thing we have the right to show it is not true.

12. The Right to Privacy. Nobody should try to harm our good name. Nobody has the right to come into our home, open our letters, or bother us or our family without a good reason.

13. Freedom to Move. We all have the right to go where we want in our own country and to travel as we wish.

14. The Right to Seek a Safe Place to Live. If we are frightened of being badly treated in our own country, we all have the right to run away to another country to be safe.

15. Right to a Nationality. We all have the right to belong to a country.

16. Marriage and Family. Every grown-up has the right to marry and have a family if they want to. Men and women have the same rights when they are married, and when they are separated.
17. The Right to Your Own Things. Everyone has the right to own things or share them. Nobody should take our things from us without a good reason.

18. Freedom of Thought. We all have the right to believe in what we want to believe, to have a religion, or to change it if we want.

19. Freedom of Expression. We all have the right to make up our own minds, to think what we like, to say what we think, and to share our ideas with other people.

20. The Right to Public Assembly. We all have the right to meet our friends and to work together in peace to defend our rights. Nobody can make us join a group if we don’t want to.
21. The Right to Democracy. We all have the right to take part in the government of our country. Every grown-up should be allowed to choose their own leaders.

22. Social Security. We all have the right to affordable housing, medicine, education, and childcare, enough money to live on and medical help if we are ill or old.

23. Workers’ Rights. Every grown-up has the right to do a job, to a fair wage for their work, and to join a trade union.

24. The Right to Play. We all have the right to rest from work and to relax.

25. Food and Shelter for All. We all have the right to a good life. Mothers and children, people who are old, unemployed or disabled, and all people have the right to be cared for.

26. The Right to Education. Education is a right. Primary school should be free. We should learn about the United Nations and how to get on with others. Our parents can choose what we learn.

27. Copyright. Copyright is a special law that protects one’s own artistic creations and writings; others cannot make copies without permission. We all have the right to our own way of life and to enjoy the good things that art, science and learning bring.

28. A Fair and Free World. There must be proper order so we can all enjoy rights and freedoms in our own country and all over the world.

29. Responsibility. We have a duty to other people, and we should protect their rights and freedoms.

30. No One Can Take Away Your Human Rights.

                                                                                                             Youth for Human Rights

 Vishwa Vaibhav Sharma
SAFE Society,India

280 लाख करोड़ का सवाल है ...

 

280 लाख करोड़ का सवाल है ...
भारतीय गरीब है लेकिन भारत देश कभी गरीब नहीं रहा"* येकहना है स्विस बैंक के
डाइरेक्टर का. स्विस बैंक के डाइरेक्टर ने यह भी कहा है कि भारत का लगभग 280
लाख करोड़ रुपये उनके स्विस बैंक में जमा है. ये रकम इतनी है कि भारत का आने वाले 30 सालों का बजट बिना टैक्स के बनाया जा सकता है.

या यूँ कहें कि 60 करोड़ रोजगार के अवसर दिए जा सकते है. या यूँ भी कह सकते है
कि भारत के किसी भी गाँव से दिल्ली तक 4 लेन रोड बनाया जा सकता है. ऐसा भी कह
सकते है कि 500 से ज्यादा सामाजिक प्रोजेक्ट पूर्ण किये जासकते है. 

ये रकम इतनी ज्यादा है कि अगर हर भारतीय को 2000 रुपये हरमहीने भी दिए जाये तो 60 साल तक ख़त्म ना हो. यानी भारत को किसी वर्ल्ड बैंक से लोनलेने कि कोई जरुरत नहीं है. 

जरा सोचिये ... 

हमारे भ्रष्ट राजनेताओं और नोकरशाहों ने कैसे देश को लूटा है और ये लूट का सिलसिला अभी तक 2011 तक जारी है. इस सिलसिले को अब रोकना बहुत ज्यादा जरूरी हो गया है. अंग्रेजो ने हमारे भारत पर करीब200 सालो तक राज करके करीब 1 लाख करोड़ रुपये लूटा. मगर आजादी के केवल 64 सालों में हमारे भ्रस्टाचार ने 280 लाख करोड़  लूटा........

एक तरफ 200 साल में 1 लाख करोड़ हैऔर दूसरी तरफ केवल 64

सालों में 280 लाख करोड़ है. यानि हर साल लगभग 4.37 लाखकरोड़, या हर महीने
करीब 36 हजार करोड़ भारतीय मुद्रा स्विस बैंक में इन भ्रष्ट जमा
करवाई गई है. भारत को किसी वर्ल्ड बैंक के लोन की कोईदरकार नहीं है. सोचो की
कितना पैसा हमारे भ्रष्ट राजनेताओं और उच्च अधिकारीयों नेब्लाक करके 

रखा हुआ है. हमे भ्रस्ट राजनेताओं और भ्रष्ट अधिकारीयों के खिलाफ जानेका पूर्ण अधिकार है.हाल ही में हुवे घोटालों का आप सभी को पता ही है -

CWG घोटाला, २ जी स्पेक्ट्रुम घोटाला , आदर्श होउसिंग घोटाला ... और ना जाने कौन कौन से घोटाले अभी उजागर होने वाले है ........आप लोग जोक्स फॉरवर्ड करते ही हो. इसे भी इतना फॉरवर्ड करो की 

पूरा भारत इसे पढ़े ... 

और एक आन्दोलन बन जाये

अमेरिका की नामी बाइक अब भारत में

अमेरिका की नामी बाइक

अब भारत में

अमेरिका की प्रसिद्ध मोटरसाइकिल की खास
गड़गड़ाहट अब जल्द ही भारतीय सड़कों पर भी सुनाई देगी।

  फोटो: भारत भिरंगी

मोटरसाइकिलों के शौकीन भारतीयों के लिए सचमुच अगले  महीना बेहद खुशगवार रहने वाला है। इस महीने अमेरिका में मोटरसाइकिल बाजार पर राज करने वाली हार्ली डेविडसन अपनी मोटरसाइकिलें भारतीय बाजार में उतारने जा रही है। इन खास मोटरसाइकिलों को हॉग नाम दिया गया है और इसने अमेरिकी बाज़ार में अपना एक विशिष्ट मुकाम बना लिया है। अमेरिका के हाईवे हों, गांव देहात की सड़कें या फिर शहर के बाहरी इलाकों की सड़कें, दूर से ही इस मशीन की खास तरह की गड़गड़ाहट आपको इसकी पहचान बता देगी।
इस खास मशीन का दाम कम नहीं होगा। हार्ली भारतीय बाज़ार में 12 मॉडल उतार रही है। इनकी कीमत 6.95 लाख से शुरू होकर 34.95 लाख रुपयों के बीच होगी। इसकी महीने की किस्त लगभग 12,850 रुपए से शुरू होगी। भारत में हार्ली-डेविडसन के प्रबंध निदेशक अनूप प्रकाश कहते हैं कि भारतीय बाज़ार में तमाम सस्ती मोटरसाइकिलें उपलब्ध हैं पर यह नहीं भूलना चाहिए कि यह हार्ली डेविडसन है।

वर्ष 1976 में जीन और डेबी मैक्लेंडन गोल्ड्सबॉरॉ, नॉर्थ कैरोलाइना में अपनी हार्ली-डेविडसन इलेक्ट्रा ग्लाइड पर सवार।
ब्रेंट हुड उए.पी.-डब्ल्यू.डब्ल्यू.पी./गोल्डसबोरो न्यूज़-अर्गस
बिल्कुल बाएं: वर्ष 1969 की फिल्म ईजी राइडर में कैप्टिन अमेरिका की भूमिका अदा करने वाले पीटर फोंडा उसी तरह की हार्ली-डेविडसन मोटरसाइकिल पर बैठे हुए जैसी कि उन्होंने फ़िल्म में चलाई थी। फोंडा वर्ष 2009 में फिल्म की 40वीं वर्षगांठ पर एक कार्यक्रम का प्रमोशन कर रहे थे।
क्रिस पिज़ेलो उए.पी.-डब्ल्यू.डब्ल्यू.पी.
बाएं: डिग्टन, मैसाच्यूसेट्स के रै बूले और उनका अंग्रेजी बुलडॉग हार्ली न्यूपोर्ट, रोड आइलैंड में।
जेक्लीन मार्क उए.पी.-डब्ल्यू.डब्ल्यू.पी./न्यूपोर्ट डेली न्यूज़
बिल्कुल बाएं: वियतनाम युद्ध में भाग लेने वाला एक सैन्यकर्मी कार्ल शेपली कैलिफ़ोर्निया में फ्रेस्नो वेटर्न्स डे परेड के मौके पर अपनी हार्ली मोटरसाइकिल की सवारी करते हुए।
जॉन वॉकर उए.पी.-डब्ल्यू.डब्ल्यू.पी./फ्रेस्नो बी

बाएं: मस्क्यूलर डिस्ट्रॉफी एसोसिएशन के ग्रीष्मकालीन कार्यक्रम के लिए धन जुटाने के लिए फ़्लोरिडा में 2008 हार्ली-डेविडसन डेटोना वीमेन्स डे राइड के दौरान इंटरनेशनल स्पीडवे बुल्वर्ड ब्रिज से जाती हुईं पांच सौ महिला मोटरसाइकिल सवार।
जि-एन ली उए.पी.-डब्ल्यू.डब्ल्यू.पी./द डेटोना बीच न्यूज़ जरनल

उन्होंने हाल ही में एक इंटरव्यू में कहा, ‘‘हमारी कीमत बहुत ज्यादा है पर हम प्रीमियम ब्रांड भी तो हैं। विशिष्ट किस्म की मोटरसाइकिलें और वाहन बनाने वालों के लिए तमाम कर एक चुनौती है पर ऐसा लगता है कि भारतीयों ने अन्य चीज़ों की तरह अब इन चीजों को स्वीकारना सीख लिया है।’’ इन भारीभरकम वाहनों में 651 सीसी या उससे अधिक पावर का इंजन लगा होता है।
प्रकाश कहते हैंकि भारत में मोटरसाइकिल चलाने वाले ज्यादातर लोग आने-जाने के लिए इसे साधन के रूप में प्रयोग करते हैं, पर हार्ली-डेविडसन इस बारे में कुछ अलग सोच रखती है।

हार्ली से जुड़ी खास बातें

हार्ली-डेविडसन का इतिहास अमेरिका के औद्योगिकीकरण और शहरीकरण के साथ जुड़ा रहा है। कुछ विशेषताएं और संदर्भ इस प्रकार हैं:
1903: पहली हार्ली का उत्पादन हुआ। यह मोटरसाइकिल का आधुनिक रूप था। राइट बंधुओं के फ्लायर 1 ने पहली बार जमीन छोड़ी और हेनरी फोर्ड ने मॉडल ए का उत्पादन किया।
1910 का दशकः हार्ली अब 90 मील प्रति घंटेकी रफ्तार से फर्राटा भरने लगी है और देश भर में तमाम रेस प्रतियोगिताएं जीत रही है। कंपनी अब यूरोप के बाजार में भी पहुंच चुकी है जबकि घरेलू बाजार में उसकी एकमात्र प्रतिद्वंद्वी इंडियन पहले विश्व युद्ध की जरू रतों को ध्यान में रख कर उत्पादन कर रही थी। इससे गैर सैनिक बाजार में हार्ली का एकछत्र राज कायम हो गया। सैन्य दिवस पर एक अमेरिकी सैनिक ने जर्मनी में हार्ली साइड कार में अपनी तस्वीर खिंचाई और हार्ली को विश्व युद्ध में सहायता के लिए तारीफ मिली।
1920 का दशकः हार्ली ने अपनी मशीनों और डीलर नेटवर्क में सुधार कर जापानी बाजारों में अपनी पैठ बनाई। उसने स्थानीय स्तर पर इसके उत्पादन के लिए लाइसेंस दिए। इसके चलते उसने अनजाने में भविष्य के अपने प्रतिद्वंद्वियों को गुर सिखा दिए जिनके सस्ते और बेहतर वाहनों ने 1970 के दशक में हार्ली को अपना बोरिया बिस्तर बांधने के करीब पहुंचा दिया।
1930 का दशकः हार्ली ने मंदी के असर को कम किया। बॉलीवुड स्टारों ने हॉग के साथ फोटो खिंचवाए। स्थानीय स्तर पर एचओजी काफी फले-फूले, पर इसी दौरान हार्ली बाइक सवारों का एक बागी गुट भी वजूद में आया।
1940 का दशकः दूसरे विश्व युद्ध में मित्र राष्ट्रों की सेना के लिए हजारों की तादाद में हार्ली की बिक्री हुई और तेजी से इसकी मांग बढ़ी। 1947 में कैलिफोर्निया के हॉलिस्टर में हुई एक घटना ने उद्दंड किस्म के बाइकर्स को चर्चा में ला दिया।
1950 का दशकः घरेलू बाजार में हार्ली की एकमात्र प्रतिद्वंद्वी कंपनी इंडियन दिवालिया घोषित। दक्षिणी कैलिफोर्निया में हार्ली की शक्लोसूरत में नई तरह के बदलाव किए गए जिसे हार्ली चॉपर की पहचान मिली। हेल एंजिल्स एक क्लब में तब्दील हो गया और उसने अपनी पसंदीदा बाइक हार्ली को घोषित किया।
1960 का दशकः जापानी मोटर साइकिलों ने अमेरिकी बाजार में प्रवेश किया। हार्ली को जबरदस्त नुकसान हुआ और अखिरकार एएमएफ ने उसका अधिग्रहण कर लिया। हेल्स एंजिल्स को सामूहिक बलात्कार जैसी घटनाओं और वाइल्ड एंजिल्स जैसी फ़िल्म को जघन्यता को बढ़ावा देने वाली बताया गया। दशक खत्म होते-होते अमेरिका में सामाजिक विद्रोह के हालात बन गए। आजादी पसंद हिप्पियों पर बनी क्लासिक फिल्म ईजी राइडर में हिप्पियों को हार्ली पर सवार क्या दिखाया गया, वहां तो बवाल ही मच गया। सदर्न रेडनेक्स के लोगों ने ऐसे हिप्पियों की हत्या करना शुरू कर दिया।
1970 का दशकः मंदी, पेट्रोल की कीमतों में बढ़ोतरी और जापानी मोटरसाइकिलों से कड़ी प्रतिस्पर्धा। हार्ली को नुकसान झेलना पड़ा फिर भी वी 2 इवोल्यूशन नाम का एक नया और बेहतर इंजन तैयार किया।
1980 का दशकः जोरदार वापसी। हार्ली-डेविडसन के अधिकारियों ने एएमएफ से अपनी कंपनी वापस खरीदी और उसे पुनर्जर्ीवित करने की एक रणनीति तैयार की। कंपनी का नारा ‘‘ईगल फ्लाइज एलोन’’ ही उसकी रणनीति का बखान करता था। हार्ली ओनर्स ग्रुप एचओजी को देश भर में संगठित किया गया। इस दौरान कंपनी शेयर बाजार में उतरी और उसने यहां अपनी हिस्सेदारी बढ़ाई। राष्ट्रपति रोनाल्ड रीगन ने पेन्सिलवेनिया के यॉर्कटाउन का दौरा कर वहां के हार्ली असेंबली प्लांट में फोटो खिंचाई।
1990 का दशकः अमेरिकी अर्थव्यवस्था मे सुधार आया और इसी तरह हार्ली की माली हालत भी बेहतर होती गई। अब वह मुख्य धारा में शामिल हो चुकी थी। एकाउंटेंट, वकील, कंपनियों के बड़े अधिकारी और दूसरे वे लोग जो सप्ताहांत में मौज-मस्ती के मूड में होते हैं, अब नए तरह के ठाठ में नज़र आने लगे। लेदर सूट और शेड्स वाले कपड़ों में उन्हें अब कोई झिझक नहीं थी। हार्ली सवारों की औसत आमदनी के साथ उनका शैक्षिक स्तर भी बढ़ रहा था।
2000 का दशकः कठिन दशक के दौरान हार्ली मजबूत और दृढ़ बनी रही। अमेरिका में उसका उत्पादन जारी रहा जबकि उसने विदेशों में बिक्री और प्रॉडक्ट लाइन पर ध्यान दिया। दशक के अंत में बिक्री घटी क्योंकि देश मंदी का बुरा दौर झेल रहा था फिर भी कंपनी ने अपनी 105 वीं जयंती जोरदार ढंग से मनाई। आखिर उसे शानदार पहचान और ग्राहकों के भरोसे का यकीन जो था।     —एस.एफ़.

‘‘हमने भारत में मोटर साइकिल चलाने वालों का एक अलग वर्ग गढ़ा है- इसे लेजर राइडिंग की पहचान दी जा सकती है। इसके अलावा हमारेपास और कोई विकल्प भी नहीं है।’’ वह बताते हैं, ‘‘हम इसे ऐसे अनुभव के रूप में देखते हैं जो लोगों की जीवन शैली से जुड़ा है। हमारेलिए भारतीय बाजार में प्रवेश के लिए यही उचित समय है। भारत में सम्पन्नता बढ़ रही है और साथ ही प्रीमियम ग्लोबल ब्रांडों की मांग भी। बी एम डब्लू, ऑडी और मर्सिडीज बेंज जैसी कारों के विशिष्ट ब्रांड पिछले 12 सालों से भारतीय बाजार में मौजूद हैं।’’
भारत में मोटरसाइकिल बाजार के संपन्न विशिष्ट वर्ग को ध्यान में रखते हुए हार्ली डेविडसन ने अपनी उसी खास रणतीति को अपनाया हैजिस पर उसने अमेरिकी बाजार में अमल किया था और खासी सफलता हासिल की थी। कैलिफ़ोर्निया स्थित मोटर साइकिल इंडस्ट्री काउंसिल के आंकड़ों पर अगर गौर किया जाए तो ये चौंकाने वाले हैं यानी 2008 में विशिष्ट श्रेणी की जिन 479,800 मोटर साइकिलों का पंजीकरण हुआ उसमें से 45.5 प्रतिशत अकेले हार्ली थीं। उसकी निकटतम प्रतिस्पर्धी होंडा के खाते में 14 प्रतिशत से कुछ ज्यादा पंजीकरण था यानी हार्ली का एक तिहाई।
हार्ली डेविडसन की शुरुआत 1903 में विलियम एस हार्ली और ऑर्थर डेविडसन ने की थी। इस कंपनी ने तीन बाई साढ़े चार मीटर के एक लकड़ी के शेड में अपनी पहली मोटरसाइकिल तैयार की और समय के साथ विस्कॉन्सिन की यह कंपनी एक ग्लोबल ब्रांड में तब्दील हो गई। ईजी राइडर और वाइल्ड वन जैसी फिल्मों ने इस ब्रांड को लोगों के दिमाग में परवान चढ़ा दिया। शुरुआती दौर से अलग हार्ली ने अपनी छवि बदली, अब वो बैड ब्वॉय वाली अपनी पारंपरिक छवि से अलग धनी शहरी बाइकर्स के लिए उत्पाद बेचने का दावा कर रही है जिन्हें रब्स यानी रिच अरबन बाइकर्स का नाम दिया गया है। हालांकि कंपनी की सांस्कृतिक पहचान अब भी इस वाहन के भारीभरकम डीलडौल पर साफ झलकती है। आज कुछ भी बेचने के लिए हार्ली-डेविडसन के लोगो का इस्तेमाल किया जा रहा है। इसमें मोटरसाइकिल की एसेसरीज से लेकर चश्मे, टीशर्ट और बच्चों के कपड़ेतक शामिल हैं। कहा जा सकता है कि अब हार्ली-डेविडसन का आधार एक ऐसी पहचान है जो कभी न खत्म होने वाले राजमार्गों पर सरपट भागती जिंदगी, बेलगाम निजी आजादी और उम्र से इतर सेक्स अपील के साथ जुड़ गई है।
फ्लोरिडा के मायामी में 400 लोगों वाले हार्ली ओनर्सग्रुप (एचओजी) के निदेशक जॉन कोलिंस साफ करते हैं,‘‘जब आप हार्ली पर सवार होकर सड़क पर निकलते हैं तो आपके दिमाग में सब कुछ साफ होता है, जो कुछ भी समस्याएं होतीं है वे धीरे-धीरे खत्म होने लगती हैं। आप मोटरसाइकिल पर ध्यान केंद्रित करते हैं और सारेतनाव खत्म। यह जीवन शैली में तब्दील हो जाता है। मैंने अभी एक नई नौकरी शुरू की और मुझे यह महसूस हुआ कि मेरेपास हार्ली के अलावा और शर्ट नहीं है, इसलिए मुझे कुछ दूसरी शर्टें खरीदनी पड़ी ताकि में थोड़ा कं जरवेटिव लुक रख सकूं।’’
कॉलिंस की पत्नी सैन्डी भी हार्ली चलाती हैं। हार्ली की बिक्री का तकरीबन 12 फीसदी हिस्सा महिलाएं खरीदती हैं। हार्ली चलाने वालों पर बदनामी के आरोपों को सैंडी खारिज करती हैं।
कॉलिंस कहते हैं, ‘‘कई बार हार्ली की बाइक चलाने वालों पर आरोप लगते हैं कि वे आवारा और बेकार किस्म के लोग होते हैं। ऐसा है नहीं, हमारी जानकारी में ऐसे तमाम लोग हैंजो हार्ली चलाते हैं लेकिन वे कारोबार और उच्च प्रबंधन से जुड़े लोग हैं। हमारे साथ मस्ती करने वालों में एक बोट कंपनी का मालिक है जबकि दूसरा दो-तीन ट्रांसमिशन शॉप्स का मालिक। ये बेकार लोग नहीं हैं। फिर आपको यह भी बता दें कि हार्ली की स्क्रीमिंग ईगल जैसी बाइक की कीमत तकरीबन 40,000 डॉलर होती है और इसे खरीदने वाला कोई औकात वाला ही हो सकता है।’’
हार्ली-डेविडसन एक ऐसी कंपनी हैजिसने अपनी साख को बनाए रखा है। इसे इस बात का एहसास है कि इसके साथ अमेरिका का नाम जुड़ा है। एक और यह एक सदी से भी ज्यादा पुरानी कंपनी हैं। इसने राष्ट्रीय और स्थानीय स्तर पर हार्ली ओनर ग्रुप चलाने वालों की मदद से कभी भी मुंह नहीं मोड़ा।

विद्रोही छवि

वर्ष 1947 में दूसरेविश्व युद्ध के बाद शांत हुए अमेरिका में सब कुछ व्यवस्थित होने का दौर था। तभी सैन फ्रांसिस्को से दक्षिण-पूर्व 145 किलोमीटर दूर कैलिफोर्निया के छोटे से कस्बे में हुई घटना ने हार्ली-डेविडसन की छवि को हमेशा के लिए बदल दिया। हालांकि इतिहासकारों का एक बड़ा तबका इस बात में यकीन रखता है कि जो कुछ भी हुआ वह मीडिया की देन था। मीडिया ने मामले को बढ़ाचढ़ा कर पेश किया और रही सही बात तब और खराब हो गई जब हार्ली डेविडसन के साथ उस वाकये की तस्वीरें अखबारों में छप गई।
दरअसल हुआ यूं था कि हॉलिस्टर नाम के लहसुन उत्पादक फार्म हाउसों के इलाके में एक स्थानीय मोटर साइकिल क्लब ने चार जुलाई के समारोहों के तहत यहां कैंपिंग, पिकनिक और रेस का आयोजन तय किया। रेस के लिए यहां के आधे किलोमीटर के ऊबड़ खाबड़ ट्रैक का चुनाव किया गया। यह एक आम बात थी और अब भी है। ऐसे आयोजनों को रैली का नाम दिया जाता है। इस रैली में शामिल होने के लिए अलग-अलग जगहों से करीब 4,000 बाइकर्स आए। रैली के समापन पर लगभग सभी बाइकर्स शांतिपूर्ण तरीके से वापस भी लौट गए सिर्फ पांच सौ को छोड़ कर।
वह शुक्रवार की रात थी जब इन बाइकर्स में से कुछ ने शहर की मुख्य सड़क पर जमकर शराब पी और फिर एक बार चढ़ गई तो सड़क की पटरियों पर रेस और स्टंट शुरू कर दिया। इस दौरान वे एक-दूसरेपर घूंसे चलाते रहेऔर दुर्व्यवहार करते रहे। हॉलिस्टर के पांच पुलिस अधिकारियों ने उत्पात मचाने वाले कुछ लोगों को गिरफ्तार कर लिया।
यह घटना गुमनामी में दफन हो जाती अगर सैन फ्रांसिस्को क्रॉनिकल के फोटोग्राफर की खींची एक तस्वीर एसोसिएटेड प्रेस देश भर के सारे मीडिया जगत को न उपलब्ध करा देता। इसके बाद लाइफ पत्रिका में इससे संबंधित लेख भी प्रकाशित किया गया। इस लेख के साथ छपी फोटो में शराब से धुत एक युवक को दिखाया गया था जिसके दोनों हाथों में शराब की बोतलें थीं और उसने एक मोटर साइकिल की टेक ले रखी थी। उसके पीछे दर्जनों शराब की बोतलों के साथ कांच के टुकड़ेबिखरेपड़े थे। इस मोटर साइकिल को हर कोई पहचानता था- यह हार्ली की चॉपर थी।
हालांकि निर्णायक तौर पर यह कभी साबित नहीं हो पाया कि इसी फोटोग्राफर ने इस घटना की जो और फोटो लीं, उनमें बाइक की पोजीशन क्यों और कैसे बदली हुई थी। इससे यह शक जरूर पैदा हुआ कि कहीं ये तस्वीरें जानबूझकर पॉज करने का नतीजा तो नहीं। उस फोटो के साथ ही 1953 में एक बेहद लोकप्रिय फिल्म आई द वाइल्ड वन जिसने हार्ली की छवि को खराब करने में कोई कोर कसर बाकी नहीं छोड़ी। इस फिल्म में मार्लन ब्रांडो और ली मारविन ने ऐसे बाइकर्स की भूमिका निभाई थी जो एक छोटेसे शहर को अपनी हरकतों से भयाक्रांत रखते हैं। हार्ली की यही छवि आज भी उसके साथ चिपकी हुई है।  —एस.एफ़.

पिछले 50 वर्षों से हार्ली की सवारी कर रहे77 वर्षर्ीय जॉनी स्टुक्सबरी कहते हैं,‘‘हम हार्ली के साथ ही बड़े हुए हैं। ’’ जॉनी टेनेसी के मैरीविले में ड्रैगन एचओजी के निदेशक हैं। उनका दावा है कि ‘‘हार्ली सड़क पर दौड़ती सबसे बेहतरीन मशीन हैऔर हार्ली ओनर ग्रुप यानी एचओजी एक बेहद जिम्मेदार संगठन।’’
हार्ली ओनर ग्रुप सदस्यों के लिए कई तरह के कार्यक्रमों का आयोजन करता है। वह अपनी राइड्स के जरिए तमाम तरह की चैरिटी गतिविधियां करता है और जरूरतमंदों को सुरक्षा संबंधी नियमों की जानकारी देता है। ऐसा करके वह लोगों को एक साथ मस्ती करने का मौका भी देता है।
नॉर्थ कैरोलाइना के जैक्सनविल में न्यू रीवर हार्ली डिवीजन में सेल्स एसोशिएट का काम करने वाले जेफ मायर का मानना हैकि ‘‘यह एक परिवार जैसा है।’’ वह बताते हैंकि वह एक रिटयर्ड मैरीन कर्मचारी हैं और उन्होंने पूरी दुनिया घूमी है लेकिन जहां कहीं भी हार्ली की मौजूदगी थी, वहां उन्हें परिवार जैसा व्यवहार मिला। उनका आपके साथ बर्ताव खास तरह का होता है।
हार्ली डेविडसन कंपनी के गृह नगर के निवासी शाज़ हेस्टिंग्स मिलवॉकी बाइक रखते हैं। वह कहते हैं,‘‘आप खरीदें न खरीदें लेकिन बहुतेरेलोग हार्ली खरीदते हैं।’’ करीब 3,300 वर्गमीटर में फैली उनकी डीलरशिप फर्म से साल भर में 35,000 डॉलर की रेंज तक की 500 से ज्यादा हार्ली बाइक बिक जाती हैं।
हेस्टिंग्स बताते है, ‘‘हार्ली टी शर्ट भी बिकती हैंपर इसके बारे में अगर मुझे आपको बताना हो तो आपको मैं समझा नहीं सकता। इसमें ऐसा कुछ खास नहीं है सिवाय करीबीपन का एहसास कराने के। लाखों लोग हार्ली का टैटू शरीर पर गुदवाते है- दुनिया में आखिर दूसरा कौनसा ब्रांड इसके जैसा है। हार्ली के स्वभाव में गंभीरता है। यहां एचओजी किसी भी मीटिंग में कंपनियों के अध्यक्ष से लेकर मैकेनिक तक का काम करने वाले लोग एक साथ शरीक होते हैं। इनमें आपस में एक ही समानता है, वह है उनकी बाइक और उनकी जीवनशैली। हार्ली आजादी और निजता का प्रतीक है।
अनूप प्रकाश भी नौसेना में रह चुके हैं और हार्ली और उससे जुड़ी जीवनशैली के पुराने कद्रदानों में से एक हैं। भारत में हार्ली ने नई दिल्ली, मुंबई, बेंगलूर, हैदराबाद और चंडीगढ़ में अपनी डीलरशिप दी है। प्रकाश स्पष्ट करते हैं कि हार्ली भारत में शुरुआत के साथ ही तेजी से बिक्री की उम्मीद कर रही है लेकिन साथ ही वह इस देश में अपनी बुनियाद को मजबूत बनाना भी चाहती है। अभी तक करीब 30 फीसदी हार्ली-डेविडसन बाइकों की खपत दुनिया के दूसरेदेशों में होती है पर अब कंपनी इस आंकड़े को बढ़ा कर 40 फीसदी करना चाहती है।
अनूप प्रकाश मानते हैं कि ‘‘हार्ली की एक यूनीवर्सल अपील है और यह जोखिम उठाने के शौकीन, धुन के पक्के और बेलौस अंदाज़ वाले लोगों की पहली पसंद है। वह कहते हैं यकीनन हम भारत मे ऐसे लोगों को भाएंगे जो इस अंदाज़ को पसंद करते हैं।’’

India world's 4th most dangerous place for women

India world's 4th most dangerous place for women

By: Agencies   Date:  2011-06-16   Place: London

Afghanistan tops the chart while Pakistan emerges third in the list of countries deemed unsafe for the fairer sex, says global survey If violence, dismal healthcare and brutal poverty make Afghanistan the world's most dangerous country for women, India ranks fourth in a global survey of threat perception to the fairer sex, primarily due to female foeticide, infanticide and human trafficking. Congo came a close second in the list of the most dangerous countries for women due to rampant rape in the country,  followed by Pakistan, a poll by a gender experts from a legal news service said yesterday. Around 100 million Indians, mostly females, were victims of human trafficking in 2009 "Ongoing conflict, NATO airstrikes and cultural practices combine to make Afghanistan a very dangerous place for women," said Antonella Notari, head of Women Change Makers, a group that supports women social entrepreneurs around the world. The poll by TrustLaw, an online legal news service run by Thomson Reuters Foundation, marked the launch of its new TrustLaw Women section on its website, a global hub of news and information on women's rights. TrustLaw asked 213 gender experts from five continents to rank countries by overall perceptions of danger as well as by six risks. The risks were health threats, sexual violence, non-sexual violence, cultural or religious factors, lack of access to resources and trafficking. Some experts said the poll showed that subtle dangers such as discrimination that don't grab headlines are sometimes just as significant risks for women as bombs, bullets, stonings and systematic rape in conflict zones. Litany of perils Afghanistan emerged as the most dangerous country for women overall and worst in three of the six risk categories: health, non-sexual violence and lack of access to economic resources. Respondents cited sky-high maternal mortality rates, limited access to doctors and a near total lack of economic rights. Afghan women have a one-in-11 chance of dying in childbirth, according to UNICEF. The Democratic Republic of Congo, still reeling from the 1998-2003 war and the accompanying humanitarian disaster that killed 5.4 million people, came second mainly due to staggering levels of sexual violence in the lawless African continent. Pakistan ranked third largely on the basis of cultural, tribal and religious practices harmful to women. These include acid attacks, child and forced marriage and punishment or retribution by stoning or other physical abuse. Trafficking In 2009, India's then home secretary Madhukar Gupta estimated that 100 million people, mostly women and girls, were victims of trafficking in India that year. "The practice is common but lucrative so it goes untouched by the government and police," said Cristi Hegranes, founder of the Global Press institute, which trains women in developing countries to be journalists. The country's Central Bureau of Investigation (CBI) estimated that in 2009 about 90 per cent of trafficking took place within the country and that there were some 3 million prostitutes, of which about 40 per cent were children. Around 50 million girls are thought to be "missing" over the past century due to female infanticide and foeticide in the country, the UN Population Fund says.

इसलिए पल्ला झाड़ता है पाकिस्तान...!

                                  इसलिए पल्ला झाड़ता है पाकिस्तान...!
  

कोताही करे कोई, पर इतना भी काफूर ना हो/खुदगर्जी के हाथों, इतना भी मजबूर ना हो जितना कि आज पाकिस्तान है. फ्रांस में सरफ़रोश होते प्रधानमन्त्री गिलानी हों या इस्लामाबाद में मीडिया से रूबरू होते विदेश सचिव सलमान बशीर. चेहरे उड़े हैं. आखों के अक्स चेहरे के भावों से मेल नहीं खाते. थोड़ी सी बेवफाई फिल्म के एक गीत का वो शे'र शायद इसी सीन के लिए लिखा गया हो-कौन ढूंढे सवाल दर्दों के,लोग तो बस सवाल करते हैं. सवाल समस्या हो गए हैं.शक्लें दोनों की देखी नहीं जातीं.ओसामा दुश्मन दोनों का था. मारा भी दोनों ने मिल के होगा. घर के भेदी के बिना तो भगवान राम भी रावण को नहीं मार पाए थे.पर पाकिस्तान है कि मानने को तैयार नहीं है.मान लेता तो नाम नेकी मिलती. अब बदनामी ज्यादा है. पढ़िए, पाकिस्तान के विदेश सचिव ने प्रेस कांफ्रेंस में क्या क्या कहा.


उन्होनें कहा, पूछे बताये बिना अमेरिकी हेलीकाप्टरों का यूं आना-जाना पाकिस्तानी संप्रभुता का हनन नहीं था. इसलिए कि आतंकवाद के खिलाफ लड़ने को सेक्योरिटी काउन्सिल ने बोला है.अमेरिकी हेलीकाप्टर इसलिए पाकिस्तानी राडार की पकड़ में नहीं आए क्योंकि वो बहुत नीची उड़ान भरे हुए थे (वे कहते कहते रह गए कि उनके राडारों को जाम कर दिया गया था). नहीं मालूम कि कुल कितने हेलीकाप्टर थे. पता तब चला जब एक गिरा. गिरा तो पहले ये पता लगाया गया कि कहीं कोई अपना ही तो नहीं गिरा है (ये पता होने के बावजूद कि पाकिस्तान के हेलीकाप्टर रात में उड़ा नहीं करते हैं. ये पता लगने में भी दस मिनट लग गए. इस के बाद नौसेना प्रमुख ने थल सेना प्रमुख कियानी को फ़ोन किया. बशीर मानते हैं कि इस फोन के मिलने में भी कुछ वक्त लगा क्योंकि फोन भी वो इस्तेमाल किया जाना था जो कहीं टेप शेप न होता हो. इसके बाद फ़ौज को आगाह किया गया. फिर कुछ देर फ़ौज को भी लग ही गयी एक्शन लेने में. इतनी देर में अमेरिकी हेलीकाप्टर अपना काम कर के जा चुके थे. बशीर साहब फरमाते हैं ये भी अच्छा ही हुआ (वर्ना फ़ालतू में अमरीकियों के साथ पंगा हो गया होता).

और जब उनसे पूछा गया कि क्या कोई और भी ऐसा कर के जा सकता है?...तो वे सकुचाये, सठियाये और फिर गुर्राए- नहीं,किसी ने ऐसा कभी सोचा भी तो मुंह की खाएगा. ज़ाहिर है ये सवाल भारतीय सेना प्रमुख के उस जवाब से से निकला था, जिसमें उन्होंने कह दिया था कि कभी करना पड़े तो भारतीय सेना भी ऐसा कर पाने में सक्षम है. उनका मकसद ये बिलकुल नहीं था कि अमेरिका ने अपने दुश्मन को पाकिस्तान की सरज़मीं पे मारने के लिए ऐसा किया है तो भारत भी करेगा या कर सकता है.वो तो किसी ने सवाल पूछा कि क्या वैसी दक्षता भारतीय सेना की भी है तो जनरल ने बोल दिया कि हाँ, है.

लेकिन बशीर साहब फ़ैल गए. सारे कूटनीतिक तकाजों (मर्यादाओं) को ताक पे रख एक अफसर ने सियासत शुरू कर दी. विदेशी प्रधानमन्त्री (डा. मनमोहन सिंह) का बाकायदा नाम लेकर इलज़ाम लगाया कि वे और उनके अफसर भारत के अपने मसलों से ध्यान हटाने की खातिर इस तरह के बयान दे रहे हैं. लगे हाथ बशीर ने ताज पे हुए हमले के लिए भारतीय ख़ुफ़िया तंत्र की असफलता भी गिना दी और ये नसीहत भी दे डाली कि 'रा' अपनी हरकतों से बाज़ आए. चलिए खैर ओसामा तो मर के समुद्री जीवों का ग्रास बन गया लेकिन आइए अब ज़रा इस सब में पाकिस्तान की हुई फ़जीहत का सबब भी समझ लें. समझें कि क्यों पाकिस्तान किस सच को छुपाने के लिए झूठ पे झूठ बोल और फिर पशेमान भी हो रहा है.

इस को सिलसिलेवार समझना पड़ेगा. नंबर एक- जब किसी छोटे से गाँव में बसा कोई छोटा मोटा चोर उचक्का भी गाँव वालों की मदद के बिना पुलिस वालों के काबू नहीं आता, डकैत हमेशा मुखबिरों ने पकड़वाए या मरवाए हैं तो क्या ये मुमकिन है कि अमेरिका ने अकेले अपने दम पे उसे दूरबीन से देखा, न सोचा न समझा, न नीचे ज़मीन पे उसके आसपास उसकी ताकत का अंदाजा लगाया और सीधे अपने कमांडो उतार दिए उसकी छत पे? कामनसेंस कहती है कि कमांडो आपरेशन से पहले नीचे के इलाके को 'सेनेटाईज़' (औरों से खाली) ज़रूर किया गया होगा. नीचे स्थिति क्या है, अन्दर कितने लोग हो सकते हैं और असलहा कितना है इसका भी कोई ज़मीनी आकलन ज़रूर हुआ होना चाहिए. ये नीचे, उस घर के आसपास कुछ अपने लोगों के अलावा हो नहीं सकता. ये अपने लोग अमरीकी से दीखते तो नहीं हो सकते थे. आसपास कोई तो लोकल इंटेलिजेंस रही होगी. भले ही वो आईएसआई न हो.

दूसरी बात- क्या कोई मूरख भी मानेगा कि कोई फौजी हेलीकाप्टर आये धड़धड़ाते हुए. वहां छत पे कमांडों की लैंडिंग भी हो, लड़ाई और गोलीबारी भी और वे कुछ लाशों जैसी पैकिंग करें, लोडिंग भी और बड़े आराम से उड़ते बनें. वे चले भी जाएँ पाकिस्तान की सीमा पार कर के और फिर अमरीका का राष्ट्रपति पाकिस्तान के राष्ट्रपति को सोते से उठा कर फोन करे, बताये कि मेरे बन्दे तुम्हारे मुल्क में जाकर ये कारनामा कर आए हैं. यानी पाकिस्तान के राष्ट्रपति को पता अपनी फौज नहीं, अमरीका के फोन से चले? ...तीसरा- अमरीकी कमांडों सच में ही पाकिस्तान को पूछे बताए बिना आते, ऐब्ताबाद पंहुचने से पहले या आपरेशन के दौरान पाकिस्तानी फ़ौज के हाथों ओसामा समेत या उसके बिना मारे जाते तो सोचो साल भर बाद फिर चुनाव की दहलीज़ पे खड़े ओबामा का खुद अमेरिका में क्या हाल होता? इतने कच्चे तो ओबामा और उनके सलाहकार नहीं हो सकते कि ओसामा को मारने के बदले अपने बन्दे मरवा के आ जाएँ. उस हालत में तो पाकिस्तान की ये दलील भी कोई नहीं मानता कि आतंकवाद के खात्मे के लिए ये आपरेशन हुआ तो वो पाकिस्तान पे हमला नहीं है.

...तो जो हुआ वो मिल के न सही मिलीभगत से तो हुआ. सवाल ये है कि जब हुआ और दुश्मन वो पाकिस्तान का भी था तो ये क्यों कह रहे हो कि हमें कुछ नहीं पता..! ये 'हमें कुछ नहीं पता' भी आप इस लिए नहीं कह रहे कि आप को सच में कुछ नहीं पता. ऐसा भी नहीं है कि आप ओबामा को सारा क्रेडिट ले लेने देना चाहते हैं ताकि उनसे मिलने वाली अरबों रूपये की सहायता के बदले आप उन्हें अगले साल के राष्ट्रपति चुनाव में और मज़बूत उम्मीदवार हो जाने दें. इसलिए भी कि अगले साल कोई रिपब्लिकन जीत गया तो आपका बैंड बज जाएगा. आपको कुछ पता दरअसल इस लिए नहीं है कि अपनी इंटेलिजेंस या फ़ौज को आप खुद भी इस पूरे आपरेशन में कहीं इस्तेमाल नहीं करना चाहते थे. और वो इस लिए कि अमेरिका की तरह आप को खुद भी अपनी आईएसआई और फौज पे भरोसा नहीं था. डर था कि पाकिस्तानी फौज और आईएसआई को कहीं भनक भी लगी तो ओसामा का मरना तो नहीं, हाँ मगर बचना यकीनी हो जाएगा.

आज भी आपको डर ये है कि खुद अपनी ही सेना और आईएसआई में तालिबान के हमदर्दों में दर्द का दरिया बह सकता है. फोटो दिखाने न दिखाने के पीछे भी आशंका हिंसा की नहीं, डर दरअसल पाकिस्तान में बगावत का है. और इस के साथ जुडा है, पापी पेट का सवाल. सच तो ये है कि आतंकवाद न होता तो उस से निबटने के नाम पर अरबों रूपये की अमरीकी मदद न होती. इस मायने में पहले आपको ओसामा सूट करता था अब उसके वारिस करेंगे. आप उन्हें ये समझाना चाहते हो कि भाई तुम बेफिक्र रहो. तुम रहोगे तो पाकिस्तान को अमरीकी मदद रहेगी. इस लिहाज़ से ओसामा ही मारा है सिर्फ. अल कायदा और उसका आतंकवाद ज़िंदा है.

                                                                                                                 विश्व वैभव शर्मा

                                                                                                                   सेफ सोसाइटी  

गोरखपुर में फैक्‍ट्री मालिकों के पक्ष में खड़े दिख रहे हैं अखबार

                    गोरखपुर में फैक्‍ट्री मालिकों के पक्ष में खड़े दिख रहे हैं अखबार
 

 इसी महीने एक तारिख को मजदूर मांग पत्रक के नाम पर दिल्ली के जंतर-मंतर पर एक बड़ी रैली हुई थी। जिसमें छत्तीसगढ़, उत्तर प्रदेश, पंजाब और दिल्ली से मजदूरों का एक बड़ा वर्ग दिल्ली आया था। इनमें सबसे बड़ी संख्या थी, गोरखपुर से आने वाले मजदूरों की। वे संख्या में लगभग दो हजार थे। यह भी उस वक्त हुआ, जबकि उनकी फैक्ट्री का प्रबंधन बिल्कुल यह नहीं चाहता था कि वे लोग दिल्ली आएं। मजदूर दिवस के एक सौ पच्चीसवें साल पर दिल्ली के जंतर मंतर पर इकट्ठे हुए इस मजदूर आंदोलन की खास बात यही थी कि किसी राजनीतिक या गैर-राजनीतिक दल के पास इसका नेतृत्व नहीं था। इस जुटान के संयोजकों ने बताया था कि इस आंदोलन में कई धारा के लोगों की भागीदारी है। वास्तव में इसे देश भर के मजदूरों के सांझा और एकजुट लड़ाई के तौर पर आगे बढ़ाने के प्रयास के तौर पर देखा जा सकता है।


मांग पत्रक आंदोलन में आए दूसरे प्रांतों के साथियों ने अब तक अपनी नई जिन्दगी शुरू कर दी होगी। वही रोज सुबह उठना फैक्ट्री जाना और देर शाम वापस आना। लेकिन गोरखपुर के विनोद सिंह, विरेन्द्र यादव, अमित कुमार, रमानन्द साहनी, शैलेष कुमार, पप्पू जायसवाल, रामजन्म भारत, विनय श्रीवास्तव, देवेंद्र यादव, विनोद दुबे, ध्रुव सिंह, श्रीनिवास चौहान, जैसे एक दर्जन से अधिक मजदूरों को पता ही नहीं था कि मांग पत्रक आंदोलन का साथ देना उनके लिए इतना खतरनाक हो सकता है। ये सभी साथी गोरखपुर जिला अस्पताल में जीवन मौत से जूझ रहे हैं।

यहां यदि गोरखपुर के अखबार की भूमिका की बात करें तो वह मालिकों के साथ ही चालाकी के साथ अपनी पक्षधरता दिखा रहा है। चूंकि अखबारों के सारे विज्ञापन उन्हीं की तरफ से आते हैं। फिर मजदूरों का पक्ष लेकर वह अपने व्यवसाय में नुकसान क्यों उठाएगा। शहर भर में बुद्धिजीवियों और सामाजिक कार्यकर्ताओं द्वारा इस घटना की घोर भर्त्सना की गई लेकिन किसी भी अखबार में यह खबर नहीं छपी। खबर सिर्फ घटना परक थी। जबकि इतनी बड़ी संख्या में मजदूरों पर जानलेवा हमला होना किसी भी समाज के लिए शर्मनाक है।

बताया जा रहा है, इस सबके पीछे मजदूरों बढ़ती एकता को कमजोर करने का प्रयास है। वास्तव में गोरखपुर के लगभग सवा दो सौ फैक्टरियों में काम करने वाले कई हजार मजदूर अगर एक हो गए तो काम के घंटे आठ, जबरन ओवर टाइम बंदी, न्यूतम मजदूरी ग्यारह हजार रुपए, ठेका प्रथा बंदी जैसी तमाम मांगे मालिकों को माननी पड़ेगी। जो वे कभी नहीं चाहेंगे। इस वक्त जिन अखबारों को मजदूरों के पक्ष में होना चाहिए, वे फैक्ट्री मालिको के पास विज्ञापन के जुगाड़ में लगे हैं। इस तरह की स्थिति पर क्या कहा जा सकता है?

                                                                                                               विश्व वैभव शर्मा 

                                                                                                                सेफ  सोसाइटी  

ये हैं चैनल चलाने के आधारभूत नियम एवं दिशा निर्देश

                                 ये हैं चैनल चलाने के आधारभूत नियम एवं दिशा निर्देश 
 

: ढिबरी चैनल का घोषणा पत्र - भाग 5 : जैसा कि पहले बताया गया है कि हमने अपने पूज्य पिता जी ढिबरी लाल के नाम को रोशन करने के लिये ढिबरी चैनल खोलने की योजना बनायी है। इस चैनल को शुरू करने के लिये हमने अपनी अंटी से एक ढेला लगाये बगैर ही करोड़ों रुपयों का इंतजाम कर लिया। जब यह तय हो गया कि ढिबरी चैनल शुरू करने और चलाने में पैसे की कोई नहीं आयेगी, बल्कि छप्पर फाड़ कर पैसों की बरसात होगी, तब हमने चैनल चलाने के संबंध में कुछ नियम बनाये ताकि भविष्‍य में इसमें काम करने वाले लोगों को दिशा-निर्देश मिलता रहे।

ये नियम बहुत काम के हैं और चैनल चला रहे अथवा चैनल शुरू करने के बारे में सोच रहे लोगों के लिये अत्यंत उपयोगी हैं। अगर वे चाहें तो इन नियमों को अपने यहां लागू कर सकते हैं। ये नियम इस प्रकार हैं -

1. ढिबरी चैनल की इमारत बनाने का ठेका मेरे ताऊजी के लड़के को ही दिया जायेगा, अगर ऐसा नहीं किया गया तो पिताजी की आत्मा को कष्‍ट होगा। अगर सूचना और प्रसारण मंत्री इस बात पर अड़ गये कि इमारत बनाने का ठेका उनके साले को दिया जाये तब भी सीमेंट, सरिया और टाइल्स जैसी भवन निर्माण की सारी सामग्रियां मेरे ताऊजी के बेटे की दुकान से ही मंगानी होगी।

2. अगर हमारे परिवार में कोई शादी-विवाह अथवा अथवा अन्य पारिवारिक आयोजन हों तो चैनल के विभिन्न विभागों के इंचार्ज एवं रिपोर्टरों को निमंत्रण कार्ड बांटने होंगे। अगर कोई भी कार्ड बंटने से रह जाने या किसी के कार्ड को किसी और के यहां पहुंच जाने जैसी गलतियों को माफ नहीं किया जायेगा और दोषी की सैलरी काट ली जायेगी या उसे नौकरी से निकाल दिया जायेगा।

3. चैनल में काम करने वाली महिला पत्रकारों को बारी-बारी से हमारी दुकानों और शो रूम में काम करना होगा। अगर जरूरत पड़े तो हमारी कंपनी की ओर से बनाये जाने वाले सामान को बेचने के लिये मार्केटिंग भी करनी होगी।

4. ढिबरी चैनल में योग्यता एवं काबिलियत से वेतन तय होगा। इसका फामूर्ला यहां दिया जा रहा है ताकि किसी तरह के विवाद की गुंजाइश नहीं रहे। अगर कोई व्यक्ति हमारे चैनल में मुफ्त में काम करने वाले 100 लड़के-लड़कियों का जुगाड़ कर लेता है तब उसके मासिक वेतन-भत्ते पांच लाख रुपये होंगे। अगर कोई व्यक्ति दो-दो हजार रूपये के मासिक मेहनताने पर 100 लड़के-लड़कियों को लाता है तब उसका वेतन पहले वाले से आधा हो जायेगा। अगर किसी व्यक्ति के लाये हुये कुछ लड़के-लड़की कहीं और चले जाते हैं तो इसकी प्रतिपूर्ति पांच दिन के भीतर हो जानी चाहिये अन्यथा वेतन काट लिया जायेगा।

5. सभी पत्रकारों एवं प्रोड्यूसरों को अपने के वेतन के हिसाब से विज्ञापन लाना होगा। जिसका जितना वेतन होगा उससे कम से कम पांच गुना विज्ञापन हर माह लाना होगा। अगर कोई किसी महीने कम विज्ञापन लाता है तो दूसरे महीने अधिक विज्ञापन लाने होंगे अन्यथा कंपनी को होने वाले नुकसान का पांच गुना पैसा उसके वेतन से काट लिया जायेगा।

6. हमें चुगलीखोर लोग विशेष तौर पर पसंद हैं। सभी प्रोड्यूसरों, रिपोर्टरों एवं एंकरों को चुगलीखोरी में माहिर होना होगा और मेरे पास आकर दफ्तर में काम करने वाले लोगों की चुगली करनी होगी। खबर या दफ्तर के काम के बारे में विचार करने के लिये अगर कोई मेरे पास नहीं आये तब मुझे कोई आपत्ति नहीं होगी, लेकिन अगर कोई चुगलीखोरी एवं जी हुजूरी के लिये अगर हमारे पास नहीं आया तो उसे क्षमा नहीं किया जायेगा। जो जितनी अच्छी चुगली एवं जी हुजूरी करेगा उसे उतनी जल्दी सैलरी हाइक होगी और उसके चैनल प्रमुख बनने की संभावना उतनी ही अधिक होगी। चुगली सुनने के लिये हम रात एक बजे भी उपलब्ध होंगे।

7. चैनल में काम करने वाले किसी को भी और कभी भी हमारे घर पर काम करने के लिये बुलाया जा सकता है। घर में काम करने के लिये आते समय जो पत्रकार अपने पैसे से फल-सब्जी, मिठाइयां और दाल-चावल लेते आयेंगे उन्हें पदोन्नति देने के मामले में वरीयता दी जायेगी।

8. जैसा कि पहले बताया गया है हम अपने पिता ढिबरी लाल का नाम अमर करने के लिये ढिबरी चैनल नामक फर्म शुरू कर रहें है, इस लिये हमारे परम लक्ष्य को साकार करने की कोशिश चैनल में काम करने वाले हर व्यक्ति को करनी होगी।

9. हम चाहते हैं कि आने वाली पीढ़ी हमारे पिताजी का नाम इज्जत से लें। चूंकि हमारे पिताजी की कोई इज्जत रही नहीं, ऐसे में हम अपने चैनल के जरिये हर इज्जतदार और ईमानदार व्यक्ति की इज्जत उतारने का काम करेंगे ताकि कोई अन्य अपने पास इज्जत और ईमान होने का दावा नहीं कर सके। ऐसे में लोगों को मजबूरी में हमारे पिताजी को सबसे ज्यादा इज्जतदार एवं ईमानदार मानना होगा। इसके लिये जरूरत पड़े तो स्टिंग आपरेशन, फर्जी सीडी, एमएमएस जैसे उपायों का सहारा लिया जा सकता है। मिसाल के तौर पर जैसे ही कोई ईमानदार बनने की कोशिश करे उसकी तत्काल फर्जी सीडी बनाकर मार्केट में उतार दिया जाये और सीडी को दिन रात ढिबरी चैनल पर दिखाया जाये।

10. हालांकि हमारा चैनल खबरिया चैनल है, लेकिन हमारे चैनल पर खबरें नहीं होंगी। खबरों का इस्तेमाल फिलर के तौर पर होगा। अंधविश्‍वास और जादू-टोने, नाग-नागिन, भूतहा हवेलियों, पुनर्जन्म, योगियों-भोगियो-बाबाओं आदि पर विशेष लाइव कार्यक्रमों को प्रसारित करने के बाद अगर कुछेक मिनट का समय बच जाये तो एकाध खबरें दी जा सकती है ताकि हमें न्यूज चैनल के नाम पर सरकार से मिलने वाली सुविधायें, रियायतें और बेल आउट पैकेज आदि जारी रहे।

11. अगर देश या विदेश में किसी मंत्री, उ़द्योगपति, करोड़पति, क्रिकेट खिलाडी या फिल्म स्टार आदि के परिवार में शादी-विवाह या तलाक आदि के आयोजन होते हैं तब उसका ढिबरी चैनल पर नॉन स्टाप दिन रात प्रसारण होगा। जो रिपोर्टर शादी के बाद होने वाले दुल्हा-दुल्हन के बेड रूम कार्यक्रमों का सीधा प्रसारण करने का इंतजाम कर लेगा उसे उसी समय चैनल प्रमुख बना दिया जायेगा और उसकी सैलरी दोगुनी कर दी जायेगी। अगर किसी बड़े आदमी या किसी सेलिब्रिटी के यहां शादी या तलाक के आयोजन नहीं हो रहे हैं तो उन्य लोगों के यहां होने वाले पत्नियों के हाथों पतियों की पिटाई, किसी व्यक्ति की बीबी और मासूका के बीच होने वाले सिर फुटौव्वल, किसी घर की लड़की के एमएमएस, नौकरानी के साथ छेड़खानी आदि का प्रसारण किया जा सकता है।

(जारी)

ढिबरी चैनल का घोषणापत्र

दारू-जुए का अड्डा, जो कहलाता प्रेस क्लब

मीडिया कालेज से बनिये अरबपति

जो बड़े से बड़ा पत्रकार नहीं कर सकता, ये लड़कियां झट से कर सकती हैं

लेखक विनोद विप्लव पत्रकार, कहानीकार एवं व्यंग्यकार हैं। वह संवाद समिति ''यूनीवार्ता'' में विशेष संवाददाता हैं। समाजिक विषयों के अलावा विज्ञान, स्वास्थ्य एवं सिनेमा जैसे विषयों पर वह लिखते रहते हैं। मीडिया पर लिखी गयी उनकी व्यंग्य रचनायें एवं कहानियां पुस्तक के रूप में ''ढिबरी चैनल'' के नाम से प्रकाशित होने वाली है। इस व्यंग्य के बारे में अथवा शीघ्र प्रकाषित पुस्तक ''ढिबरी चैनल'' के बारे में अधिक जानकारी के लिये ईमेल vinodviplav@gmail.com या मोबाइल नम्‍बर 9013074414 के जरिये संपर्क कर सकते हैं।